▪ ** قطار ۲ ساله شد!

بعد از دو سال فعاليت خسته نباشيد…محيط خوب و ساده و صميمي را فراهم آورده ايد شما از خوبيهايش گفتيد اگر اجازه بديد من يک مقدار از کم و کاستي هايش بگويم: در حال حاضر خبرگزاري هاي زيادي در حال فعاليت هستند و در هر خبرگزاري انبوهي از خبرهاي بروز و جديد مشاهده مي کنيم کافي است تا اسم يکي از اين منابع پخش خبر را وارد کنيم و در عرض يک ربع ساعت در جريان خبرهاي مورد علاقه و تيتر ساير خبرهاي غير مورد علاقه قرار بگيريم. در کنار اين منابع پخش خبر، هر کسي براي خودش يک وبلاگ شخصي راه انداخته و درونش مطالب جالب و لينک هاي روزانه خوبي را سعي کرده قرار دهد کافي است تا اسم چند تا وبلاگي که در ذهن داريم را وارد کنيم و بتوانيم يک ساعتي را در کنار رايانه سپري کنيم و خبرهاي جديد را دريافت کنيم اينها منابع فارسي اينترنت بود و به منابع خارجي کاري نداريم آيا با مقايسه اين وضعيتي که تشريح کردم، چقدر کسي ممکن است روزانه به قطار سر بزند اگر من يا خودتان جزء نويسندگان قطار نبوديم آيا هفته اي يک بار هم به قطار سر ميزديم؟! قطاري که روزانه تعداد لينکهاي به ۱۰ تا هم نمي رسد و از آن ده تا سه تا لينک حسابي که بتوان روي آن کليک کرد هم وجود ندارد در آخر صحبتهايتان گفتيد: “به اميد صد سالگي ات قطار!” اگر ميخواهيد قطار سالهاي زيادي در ذهن ها بماند بايد مشکلات موجودش را حل کنيد که به ترتيب اولويت از ديدگاه من بدين شرح است: ۱- نبود کاربران زياد که سايتهاي زيادي را مطالعه کرده باشند و يا احتمالا وبلاگي داراي مطالب خوب و ارزنده داشته باشند ۲- عدم وجود خبرهاي درجه يک و خوب و جذاب که باعث شود شخصي که براي اولين بار وارد اين سايت مي شود روزهاي بعد نيز وارد همين سايت شود بيشتر لينک ها لينک هاي درجه سوم همانروز هستند(البته درجه اول و دوم نيز داريم) که اين مشکل دوم به نوعي باز به مشکل اول برمي گردد يعني اگر کاربران سايت زياد باشند، درصد و احتمال وجود خبرهاي درجه اول و دوم در بين خبرها بالا مي رود. ۳- مشکلات ديگري هم هست که زياد مهم نيست بايد همين مشکلات اول و دوم حل شود…
و اما از آنجايي که ميگويند در هر انتقادي بايد پيشنهادي هم ارائه گردد توجه شما را به چند پيشنهاد هم جلب ميکنم:
۱- تبليغات پيوسته در جاهايي که بينندگان متوسط و بالايي را داشته باشد تبليغاتي که مقطعي باشد اصلا مناسب نيست مثل تبليغاتي که دو سال پيش در زمان تولد قطار انجام شد و بعد ديگر تبليغ نشد.(من از همان تبليغ ها به اينجا آمدم!) در حال حاضر براي اينکار سايتهاي وبگذر و بلاگفا خيلي مناسب است. ۲- قوي تر کردن امکانات نرم افزاري سايت: مثلا تعداد کليک کردن ها را اگر بتوان جلو هر لينک قرار داد خيلي جالب است البته بعضي از اين امکانات همين الان هم در سايت هست مثل قسمت “پربيننده‏ترين مطالب” که خيلي جالب است يا “پربيننده‏ترين مطالب ۲۴ ساعت گذشته” که باز هم خوب است منظورم ايجاد هر چيزي است براي بيشتر کردن شوق و اشتياق مخاطب است البته بايد سعي کرد ظاهر کلي سايت همينطوري ساده و خوب بماند اگر بخواهيم دهها و صدها امکان در آن قرار بدهيم سايت خيلي سنگين و ديراجراشونده مي شود و از قديم گفته اند: “زيبايي در سادگي است!”
به هر حال من هم تولد قطار رو تبريک ميگم و عرض ميکنم که هر کسي به مقتضاي زندگي شخصي خودش ممکن است چند وقتي و چند سالي را در اين وادي بگذراند و ارتباط انسان در يک مرحله اي از زندگي با فضاي مجازي بسيار کم مي شود پس همان مطالبي که گفتم را يک بار ديگر عرض ميکنم يکي نياز به کاربران بيشتري براي ثبت مطلب هست و يک ديگر تبليغات “پيوسته” در سايتها. اين دو نکته مهم هستنند. موفق باشيد. والسلام

Khaste nabshid, Besyar Ali hastid

سلام سالگرد تولدتان مبارک سایت خوبی دارید

دوستت عزيز Eyiran با بسياري از پيشنهادها و انتقاده هاي شما موافقم به خصوص در مورد تبليغات سايت كه بسيار بسيار ضعيف است! اما آنقدرها هم كه شما مي گوييد كم مخاطب نيستيم.. ببنيد بعضي مطالب ما در ۲۴ ساعت حدود حدود ۱۰۰۰ بيننده دارد و با توجه به شناختي كه از وضعيت وب پارسي داريم مي دانيم كه اين اصلا آمار ضعيفي نيست. اگر يادتا باشد چند وقت پيش پربيننده ترين مطالب قطار حدود ۳۰۰ بازديد كننده داشت كه اين يعني پيشرفت سريع وبسايت ما. اميدوارم روزي برسد كه مطالب در جه ي يك ما در قطار روزي ۵۰۰۰ هزار ويزيت داشته باشد، آنروز ميتوانيم ادعا كنيم كه قطار در وب پارسي حرفي براي گفتن دارد.

سايت جالبی داری و اسمی که برای سايت انتخاب کردی اسم مناسبيست.
سعی ميکنم حداقل روزی ۱ باز از سايتت ديدن کنم.

خیلی جالبه که آقای دهقانی به عنوان مدیر این سایت هیچ اظهار نظری و تبریکی و انتقادی و … نکردن! من خودم ارادت ویژه به ایشون دارم ولی فکر میکنم علت افت قطار به خاطر همین کم توجهی های ایشون بوده و هست!
من خودم خیلی وقته از فعالیت افتادم،دلیلشم همینه که به قول آقای EYIRAN خبر دست یکی ندیدم.
اینکه هر زمانی یه دسته از خبرها تو روز میشن درسته ولی اینجا یا زیادی سیاسی میشه با زیادی تفریحی!
مثلا آقای EYIRAN لزومی نداشت همه بفهمن که توی سرچ اول گوگل چه چیزی دیده میشه!
یا لینک هایی که توش نوشته عکس های دیدنی این هفته!!!!
به نظر من اگه اینجا روزانه ۱۰ تا یا ۵ تا لینک داشته باشه ولی همه پر مخاطب و مفید خیلی بهتر از اینه که با لینک های بیخود پر بشه!
چه خوب بود اگه آقای دهقانی به آماری از تعداد لینک های موضوعی رو میدادن که ما و همه بفهمیم بازدید از چه بخش هایی مخاطب های بیشتری داره
در ضمن یادمون باشه که سایت قطار مال عموم مردم هستش نه مال یه قشر خاص!
بر خلاف سینا من اینجا هیچ دوستی پیدا نکردم چون محیط دوستانه ای نداشت،،فقط با سینا دوست شدم اونم به خاطر مهربونی خودش بود و اینکه از بچه های قدیم اینجا بودیم.
در آخر هم معذزت میخوام از آقای دهقانی و اعظای اینجا به خاطر کم کاریم در این ماه های اخیر و تشکر از بقیه اعظا که قطار رو زنده نگه داشتن هر چند که خیلی حال خوبی نداره!
./

ببخشید که دیر اومدم و اول از همه باید این دو سالگی رو به آقای دهقانی تبریک گفت که واقعا بعضی موقع ها خیلی تحملشون زیاده. بخصوص در مورد من! و تبریک به دوستان دیگه ای هم که واقعا اگه قطار امروز قطار شده مدیون زحمات اونها و لینکهاشونه. یکی از دوستان در مورد لینک تصاویر دیدنی گفتن که خوشبختانه یا متاسفانه بانی اون من بودم و این تصاویر رو به صورت روزانه از سایتهای مختلف خارجی و داخلی انتخاب میکردم! خوب راستش اگه توجه میکردین هر روز بیشترین بازدید رو همین تصاویر داشتن و خیلی سایتهای دیگه هم از این تصاویر استفاده میکردن، ولی خوب طبق تذکر آقای دهقانی این کار رو تعطیل کردم که گویا دوستان دیگه هم با این نظر آقای دهقانی موافق هستند.
مورد دیگه ای هم که سال گذشته زیاد به چشم میخورد و شاید یکی از مجرمینش هم من بودم، لینک دادن دوستان به وبلاگ خودشون بود که در این مورد با اجازه دوستان پیشنهادی به آقای دهقانی داشتم که لینک خود وبلاگها و سایتهای اعضای قطار رو تو بخشی از سایت بذارن تا دیگه شاهد لینکهای مکرر به مطالب وبلاگها نباشیم. که مثلا بروز شدن این وبلاگها هم تو این لیست مشخص بشه.
همین کار باعث میشه اعضای قطار هم بیشتر با هم در ارتباط باشن و حتی در لینک دهی به خبرها و مطالب با هم هماهنگ بشن تا با هم سایت قطار رو یکی منبع اطلاع رسونی قوی در ایران بکنیم.
به امید اینکه سال سوم فعالیت سایت قطار، سال انسجام بیشتر اعضاء و رونق روز افزون سایت محبوبمون بشه.

سلام به دوستان همسفر
حدودا” از مرداد ماه سال۸۶ بود که من هم جزو مسافران قطار شدم و در این دوره از طریق شما همسفران عزیز با دوستان زیادی اشنا شدم و خیلی از دوستان دیگر هم با خود همسفر و همراه کردم .از اقای تنها هم بخاطر زحماتی که برای قطار کشیدند و هم بخاطر مطالب واقعگرایانه و زیبایشان در دلبستگی تشکر می کنم. در این مدت خاطرات خوبی از همسفر شدن با شما دوستان عزیز داشتم. امیدواروم که ترمز این قطار هرگز کشیده نشه و همیشه به راه خودش ادامه بده.

من هم به همه مسافران قطار خسته نباشید میگم. مشکل من اینه که تو این سایت بخش ارتباط با ما پیدا نمیشه. آخه بالاخره مسو.ل اینجا کیه؟ ما اگه بخوایم تو این سایت آگهی بدیم باید با کی ارتباط برقرار کنیم؟

marveh عزيز واقعا از تو متشكرم همين نظرات هست كه به آدم اميد و انگيزه ادامه دادن مي دهد..
از ضحي هم تشكر ميكنم و بايد بگم خودت مهربون تري..

آقاي علي رضا سايت به صورت گروهي اداره ميشود اگر هركس نظرش را در هر جايي بگذارد حتما بررسي مي شود شما هم منتظر ايميل باشيد..