چینیها در سال ۱۳۸۳ با ایران قراردادی منعقد کردهاند که این راه را برای ایرانیان بسازند. آزادراه تهران- شمال پیش از اینکه به دست چینیها برسد، توسط یک نهاد شبهدولتی قرار بود اجرا شود. اکنون پس از گذشت چهار سال از انعقاد قرارداد و دو سال پس از گشایش اعتبارات ارزی، وزیر راه ایران میگوید که درخواست چینیها برای افزایش سقف قرارداد منطقی است. شفافسازی درباره این پروژه از روز نخست تا امروز یک ضرورت است و شهروندان ایرانی باید بدانند چرا این طرح پس از ۵سال تنها ۱۲درصد آن هم، در منطقه یک این طرح رخ داده است.
Loading ...
