معرفی ۶ نوع فیلتر ماشین آلات راه سازی

dell ghatar.com ۱۹ فروردین ۱۴۰۴ دیدگاه ۹

یکی از مهم ترین عواملی که می تواند عمر مفید و کارایی این ماشین آلات را تضمین کند، استفاده از فیلتر های مناسب است. فیلتر های مختلفی در ماشین آلات راه سازی وجود دارند که هر یک از آن ها وظیفه خاصی دارند و از آسیب های ناشی از ورود آلودگی ها، گرد و غبار، ذرات معلق و مواد مضر به سیستم های حساس جلوگیری می کنند. این فیلتر ها شامل فیلتر های هوا، هیدرولیک، سوخت، جدا کننده، کابین و روغن هستند که در هر کدام از این فیلتر ها، نگهداری و تعویض به موقع آن ها از اهمیت بالایی برخوردار است.
۱- فیلتر هوا: فیلتر هوا یکی از اجزای حیاتی و ضروری در ماشین آلات راه سازی است که عملکرد موتور را از آلودگی های محیطی محافظت می کند. این فیلتر به طور خاص وظیفه تصفیه هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد و از ورود گرد و غبار، ذرات معلق، آلودگی ها و رطوبت به موتور جلوگیری می کند. بدون وجود فیلتر هوا، ذرات گرد و غبار و آلودگی های دیگر می توانند وارد محفظه احتراق شوند و تأثیر منفی بر عملکرد موتور داشته باشند. این آلودگی ها می توانند باعث افزایش اصطکاک بین قطعات موتور شوند که نتیجه آن کاهش کارایی و افزایش مصرف سوخت است. اگر فیلتر هوا کثیف باشد، جریان هوای ورودی به موتور محدود می شود و این کاهش جریان هوا باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و افزایش دمای موتور می شود. علاوه بر این، آلودگی ها می توانند به اجزای حساس موتور، مانند سوپاپ ها و پیستون ها آسیب برسانند.
 وب سایت equipmentshare در مورد اهمیت فیلتر ماشین آلات راه سازی این گونه می گوید:

“Filters play a crucial role in maintaining optimal performance and extending the lifespan of construction equipment. By trapping contaminants from various systems, including the engine, fuel, and hydraulics, they help reduce maintenance costs and prevent unexpected breakdowns.”

«فیلتر ها نقشی حیاتی در حفظ عملکرد بهینه و افزایش طول عمر ماشین آلات دارند. آن ها با جذب آلودگی ها از سیستم های مختلف، از جمله موتور، سوخت و هیدرولیک، به کاهش هزینه های نگهداری و جلوگیری از خرابی های غیر منتظره کمک می کنند.»

علائم نیاز به تعویض فیلتر هوا:
علائم نیاز به تعویض فیلتر هوا شامل کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، افزایش دمای موتور، صدای غیرعادی از موتور و کاهش شتاب خودرو است. به طور کلی، تعویض به موقع فیلتر هوا می تواند از خرابی های گران قیمت جلوگیری کند و عمر مفید موتور را افزایش دهد. توصیه می شود که فیلتر هوا هر ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر بسته به شرایط کاری ماشین آلات و میزان آلودگی محیطی تعویض شود.
۲- فیلتر هیدرولیک: سیستم هیدرولیک ماشین آلات راه سازی یکی از اجزای پیچیده و حیاتی در عملکرد دستگاه های سنگین است که برای انتقال نیرو و انجام عملیات مختلف به کار می رود. فیلتر هیدرولیک در این سیستم به تصفیه روغن هیدرولیک و جلوگیری از ورود ذرات معلق و آلودگی ها به سیستم کمک می کند. روغن هیدرولیک نقش حیاتی در عملکرد سیستم هیدرولیک دارد و هر گونه آلودگی در آن می تواند باعث اختلال در عملکرد سیستم و خرابی قطعات حساس شود. سیستم هیدرولیک شامل قطعاتی مانند پمپ ها، شیر ها و سیلندر هایی است که برای انتقال نیرو و انجام عملیات مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. ورود ذرات معلق به این قطعات می تواند موجب سایش، خوردگی و کاهش کارایی سیستم شود. فیلتر هیدرولیک با تصفیه روغن و حذف ذرات معلق، باعث افزایش عمر مفید سیستم هیدرولیک و بهبود کارایی آن می شود. علاوه بر این، این فیلتر کمک می کند تا روغن هیدرولیک از آلودگی هایی مانند آب و هوا پاک شود که می تواند موجب آسیب به سیستم و کاهش عملکرد آن گردد.

علائم نیاز به تعویض فیلتر هیدرولیک :
علائم نیاز به تعویض فیلتر هیدرولیک شامل کاهش فشار سیستم هیدرولیک، افزایش دمای روغن و کاهش قدرت در سیستم هیدرولیک است. تعویض منظم فیلتر هیدرولیک می تواند از هزینه های تعمیرات جلوگیری کرده و عمر مفید سیستم را افزایش دهد. توصیه می شود فیلتر هیدرولیک هر ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت کاری یا طبق دستورالعمل های تولیدکننده تعویض شود.
۳- فیلتر سوخت: فیلتر سوخت یکی از اجزای مهم و کلیدی در سیستم سوخت رسانی ماشین آلات راه سازی است که به تصفیه سوخت از آلودگی ها، ذرات معلق، آب و دیگر ناخالصی ها کمک می کند. سوخت تمیز برای عملکرد صحیح موتور بسیار مهم است؛ زیرا هرگونه آلودگی در سوخت می تواند موجب خرابی قطعات سیستم سوخت رسانی، مانند انژکتور ها و پمپ های سوخت شود. همچنین، آلودگی در سوخت می تواند باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی خرابی موتور شود. سوخت رسانی صحیح یکی از عوامل کلیدی در حفظ کارایی موتور است. فیلتر سوخت با پاک سازی سوخت از ذرات ناخالص، از ورود آلودگی ها به داخل موتور جلوگیری کرده و باعث بهبود عملکرد آن می شود. با استفاده از فیلتر سوخت، آلودگی های موجود در سوخت نمی توانند به سیستم سوخت رسانی وارد شوند و به قطعات حساس به آن ها آسیب بزنند.
علائم نیاز به تعویض فیلتر سوخت :

علائم نیاز به تعویض فیلتر سوخت شامل کاهش قدرت موتور، روشن شدن چراغ هشدار سوخت در داشبورد، ناهماهنگی در عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و کاهش شتاب خودرو است. علاوه بر این، اگر فیلتر سوخت کثیف باشد، می تواند باعث بروز مشکلاتی مانند گیر کردن پمپ سوخت و کاهش فشار سیستم سوخت رسانی شود. تعویض به موقع فیلتر سوخت می تواند از مشکلات جدی موتور جلوگیری و از هزینه تعمیرات جلوگیری نماید. معمولاً توصیه می شود که فیلتر سوخت هر ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر یا طبق دستورالعمل های تولیدکننده تعویض شود.
۴- فیلتر جدا کننده: فیلتر جدا کننده یکی از اجزای مورد اهمیت در ماشین آلاتی است که از سوخت گازوئیل (دیزل) استفاده می کنند. این فیلتر به طور خاص برای جدا کردن آب از سوخت دیزل طراحی شده است. آب موجود در سوخت باعث خوردگی قطعات فلزی موتور شده، عملکرد احتراق را مختل کرده و حتی می تواند منجر به خرابی سیستم سوخت رسانی گردد. فیلتر جدا کننده با جدا سازی آب از سوخت دیزل، از آسیب به قطعات فلزی موتور و سیستم سوخت رسانی جلوگیری می کند. همچنین، این فیلتر به جلوگیری از تشکیل رسوبات در سیستم سوخت رسانی کمک می کند که می تواند به عملکرد ضعیف موتور و کاهش کارایی دستگاه منجر شود. در صورتی که فیلتر جدا کننده به موقع تعویض نشود، آب به طور مستقیم وارد موتور شده و به قطعات حساس موتور و سیستم سوخت رسانی آسیب می رساند.
علائم نیاز به تعویض فیلتر جدا کننده :
علائم نیاز به تعویض فیلتر جدا کننده شامل کاهش قدرت موتور، روشن شدن چراغ هشدار آب در سوخت، کاهش کارایی موتور و بروز مشکلات در سیستم سوخت رسانی است. برای جلوگیری از این مشکلات، توصیه می شود که فیلتر جدا کننده به طور منظم بررسی و تعویض شود. تعویض به موقع این فیلتر از خرابی های گران قیمت جلوگیری می کند و باعث بهبود عملکرد دستگاه می شود. بسته به شرایط کاری و استفاده از دستگاه، این فیلتر باید هر ۲۰۰۰ تا ۵۰۰۰ ساعت کاری تعویض شود.
۵- فیلتر کابین: فیلتر کابین یکی از اجزای مهم برای حفاظت از سلامت اپراتور های ماشین آلات راه سازی است. این فیلتر وظیفه تصفیه هوای ورودی به داخل کابین ماشین آلات را بر عهده دارد و از ورود گرد و غبار، دود، گاز های آلاینده و دیگر آلودگی ها به داخل کابین جلوگیری می کند. کیفیت هوای داخل کابین برای سلامت اپراتور بسیار مهم است؛ زیرا آلودگی های موجود در هوا می توانند مشکلات تنفسی و بیماری های دیگر را به وجود آورند. هوای آلوده در داخل کابین می تواند تأثیر منفی بر سلامت اپراتور ها بگذارد و باعث بروز مشکلاتی مانند آلرژی، بیماری های تنفسی و احساس خستگی مفرط شود. تصفیه هوای داخل کابین، شرایط کاری راحت تری را برای اپراتور ها فراهم می آورد. این فیلتر به ویژه در شرایط کاری دشوار، مانند محیط های خاکی و آلوده، نقش مهمی ایفا می کند.
علائم نیاز به تعویض فیلتر کابین:
 علائم نیاز به تعویض فیلتر کابین شامل کاهش کیفیت هوای داخل کابین، بوی ناخوشایند، احساس خستگی و ناراحتی هنگام کار است. تعویض به موقع این فیلتر نه تنها باعث راحتی بیشتر اپراتور می شود؛ بلکه از بروز مشکلات بهداشتی و سلامتی نیز جلوگیری می کند. فیلتر کابین معمولاً باید هر ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت کاری تعویض شود، اما این زمان می تواند بسته به شرایط محیطی و میزان آلودگی تغییر کند.
۶- فیلتر روغن: فیلتر روغن یکی از قطعات مهم سیستم موتور ماشین آلات راه سازی است که وظیفه تصفیه روغن موتور از ذرات معلق، گرد و غبار و آلودگی های مختلف را بر عهده دارد. روغن موتور نقش اساسی در روان سازی قطعات موتور، کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش قطعات دارد. وجود ذرات آلوده در روغن می تواند به قطعات داخلی موتور آسیب برساند و باعث کاهش عمر مفید موتور شود. فیلتر روغن با حذف آلودگی ها از روغن، از سایش و آسیب به قطعات حساس موتور جلوگیری می کند و عملکرد موتور را بهبود می بخشد. عدم تعویض به موقع فیلتر روغن می تواند باعث کاهش کیفیت روغن، افزایش سایش در قطعات موتور و در نهایت خرابی موتور شود.
به گفته وب سایت فراهیدرولیک:

«حرکت هماهنگ و بدون وقفه قطعات ماشین آلات راه سازی، از ملزومات افزایش بازدهی در فرایند راه سازی است.»

علائم نیاز به تعویض فیلتر روغن:

 علائم نیاز به تعویض فیلتر روغن شامل کاهش عملکرد موتور، صدای غیرعادی از موتور، افزایش مصرف روغن و کاهش فشار روغن است. تعویض منظم فیلتر روغن می تواند از مشکلات جدی موتور جلوگیری کند و عمر مفید آن را افزایش دهد. توصیه می شود که فیلتر روغن هر ۵۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر یا طبق دستورالعمل های تولیدکننده تعویض شود.
فیلتر های مختلف در ماشین آلات راه سازی نقش حیاتی در حفظ عملکرد و عمر مفید دستگاه ها دارند. فیلتر هوا، هیدرولیک، سوخت، جدا کننده، کابین و روغن هر کدام با تصفیه هوا، روغن، سوخت و جلوگیری از ورود آلودگی ها به سیستم های مختلف، از آسیب به قطعات و کاهش عملکرد جلوگیری می کنند.

رپورتاژ آگهی